淺談山東空壓機溫度高主要幾點原因（下）

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　　7、斷油閥失靈。在濾油器與壓縮機之間有個斷油閥，當(dāng)斷油閥無法開啟時因無潤滑油及冷卻，壓縮機啟動后溫度迅速上升，大約1Min左右就會自動停機。應(yīng)拆下壓縮機主機排氣端的溫度塞，發(fā)現(xiàn)溫度塞上干燥無油，亦會有青煙從孔中飄出。打開空壓機檢修孔，拆下斷油閥，用手指輕輕撥動閥桿，看能否前后推動或能否輕松復(fù)位。如果撥動或回位困難，則需進一步降斷油閥解體。如果閥桿或閥孔有油垢，則需用細砂紙打磨直至能輕松滑動；如果彈簧折斷或有異物卡信也會影響閥桿運動，此時需要=更換彈簧或清洗彈簧或彈簧座。

　　8、油氣分離器芯太臟。當(dāng)油氣分離器芯太臟時，油因阻力過大而影響循環(huán)，造成過熱停機。如遇到這種情況，應(yīng)從加載前后的壓差進行判斷，當(dāng)兩端壓差為開機之初時的3陪或最大壓差達到0.1Mpa時，就應(yīng)該清理或更換油氣分離器芯。

　　9、溫控器旁通閥處于開啟位置。溫控器旁通閥在冷機時處于開啟位置，溫度升高后逐漸關(guān)閉。當(dāng)它失靈后就可能一直處于開啟位置，冷卻油就從此處而不通過散熱器直接回流空壓機，所以溫度會慢慢升高二導(dǎo)致停機。檢修方法與斷油閥檢修方法相似。

　　10、排氣壓力過高。當(dāng)排氣壓力超過額定壓力時，長時間運行就會因壓縮機及柴油機負荷過重而升溫導(dǎo)致空壓機停機。如出現(xiàn)這種情況需要先檢查和調(diào)節(jié)壓力閥，然后檢查柴油機油門控制系統(tǒng)并排除此故障。

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